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怎样分析澳门盘口|由印度造F16机翼,不怕质量不过关?为捞一笔美国真是啥都敢干

2019年-12月-24日 09:32:49
 【摘要】摘要:据报道,近日洛马公司正式宣布,将由印度塔塔公司制造f-16的机翼部分。不过洛马并不是出于好心,而是为了获得印度价值150亿美元的战斗机招标计划。在众多招标中,为何印度只青睐f-16而对承诺转让技术的鹰狮战机和阵风战机不是很感冒?不过根据印度塔塔公司的一贯尿性,让其制造f-16的机翼,很可能会砸了f-16的金字招牌。印度各大航空公司不论是大修飞机还是制造飞机,都有着飞行棺材制造者的“美誉”。

怎样分析澳门盘口|由印度造F16机翼,不怕质量不过关?为捞一笔美国真是啥都敢干

怎样分析澳门盘口,据报道,近日洛马公司正式宣布,将由印度塔塔公司制造f-16的机翼部分。不过洛马并不是出于好心,而是为了获得印度价值150亿美元的战斗机招标计划。不过,印度这次不再想做大头鬼,印度投放的招标书中,明确表示需要转让全套的技术资料和生产线才会考虑,因此洛马公司离成功吃到肉还有很远的距离。

在印度此次的招标计划中,印度特地强调了技术转让的问题,在世界都在大力搞五代机甚至六代机的时候,为何印度还要执着于吸收四代机的技术?原因很简单,印度还没有四代机的技术。三十多年前,印度雄心勃勃的提出了搞“光辉”战斗机,那个时候,中国也差不多在搞歼-10项目。到了现在,中国的歼-10已经发展到了非常先进的携带有源相控阵雷达的c型。反观印度,光辉已经搞了三十多年,现在搞出的mark2型才刚能发射格斗导弹,性能上无法和歼-10相提并论。如果再不吸收国外的四代机技术,印度将很快失去赶超各航空大国的机会。而且,印度的摔飞机能力也决定了,如果印度没有自己造飞机的能力的话,注定只能摔一架少一架。

在众多招标中,为何印度只青睐f-16而对承诺转让技术的鹰狮战机和阵风战机不是很感冒?首先,f-16在可靠性和声誉上远胜于鹰狮和阵风。f-16诞生数十年来,从a型发展到了d型,改进批次从block1改到了52,出口数十个国家几千架,受到了各位买家的好评,而鹰狮和阵风除了自用外鲜有出口记录。要知道自己说的好不是真的好,大家说好才是真的好。除此之外,印度的传统老对手巴基斯坦,巴基斯坦的空军组成里有大量的f-16编队,如果印度成功掌握了f-16的全部生产技术,对付巴基斯坦空军会轻松很多。加上洛马公司作为f-35的研发生产商,如果印度和洛马的这笔买卖做成了,未来对于引进f-35会容易很多。所以印度此次如果与洛马做成了买卖,最后赚到的不只是四代机的技术,还有对老对手的巨大威胁,更可以为未来购入五代机铺平道路。

那么,洛马能够做成买卖的几率有多大?印度又是否能如愿获得到自己想要的东西?总的来看,洛马并没有想要帮助印度掌握四代机的意思。在竞标的初期,洛马公司更是不想出任何技术给印度,在遭受印度强力拒绝的情况下,洛马不得不学“乖”了点,许诺给印度全套的技术,但是本次洛马公司的让步,仅仅只是让印度制造没有技术含量的机翼部分,足以看出,洛马公司也只是想快点诱导印度签下大单,然后拍屁股走人。在现在印度学聪明的情况下,洛马和印度很难达成所谓的共识,洛马想要捞一笔,就不得不转让所有的技术。

不过根据印度塔塔公司的一贯尿性,让其制造f-16的机翼,很可能会砸了f-16的金字招牌。印度各大航空公司不论是大修飞机还是制造飞机,都有着飞行棺材制造者的“美誉”。指不定哪天,印度可以造整架战机的时候,时不时摔几架飞机,彻底砸了洛马的金字招牌。(利刃/dy)

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